segunda-feira, 28 de maio de 2007

Comentários do Passeio para Bertioga

Amigos, Bom Dia

O passeio desse final de semana foi verdadeiramente MUITO gostoso, como já virou costume nos passeios com essa turma.

O clima estava excelente durante toda a ida e a volta, como há muito não se via. Um verdadeiro céu azul de brigadeiro, sem nuvens sequer e na temperatura ideal.

Deu até para, após a feijoada, darmos um passeio até a praia e o shopping de Riviera, para fazer a digestão.

O ponto negativo fica por conta do desencontro ocorrido na saída da HD JK, pois o Chiquito chegou 5 minutos após termos saído....

Inclusive, dessa vez chegamos depois do pessoal do HOG (que foi almoçar no mesmo lugar), pois paramos diversas vezes pelo caminho.

Mas não teve problema, pois a feijuca era Self-Service.

Por final, tenho que lhes informar de uma triste noticia: essa semana o nosso amigo Roberto volta para Angola.

Então, obviamante, vamos organizar um jantar de despedida para esse nosso grande amigo, que só voltará daqui há 2 meses.

Quem foi no café da manhã: Mauricio, Nery, Edu Vrod, Roberto, Dinho, Gaia, Giovanni e Chiquito (apesar do desencontro).

Quem foi no passeio: Mauricio, Nery, Roberto, Dinho, Gaia e Giovanni (fora os amigos do HOG: Augusto, Paulo, etc...).

Forte abraço a todos e boa semana.

P.S. Se alguém tiver o e-mail do Gaia, peço que me enviem!

quinta-feira, 17 de maio de 2007

Bate-Volta para Joanópolis 19/05




Amigões e Amiguinhos, Bom Dia!

Conforme determinação do Mr. Presidente Nello, envio-lhes esse e-mail convidando a todos para o Bate-Volta que faremos neste sábado.

Data: Sábado, dia 19/05
Hora da saída: 10:00
Local: HD JK (café da manhã a partir das 09:00)
Destino: Estância Turistica de Joanópolis
Distância: há 115 km de SP
Almoço: Restaurante O Caipirão, Rua Cel. Apílio Cardoso, Km 1

Caso o dia amanheça chuvoso o passeio fica suspenso e será realizado em outra oportunidade, pois, conforme link abaixo, há alguma probabilidade de chuva:

http://www.joanopolis.com.br/v8/component/option,com_tempo/Itemid,30/

Visitem também o link oficial da cidade, com a história e todas informações sobre a mesma:

http://www.joanopolis.com.br/v8/component/option,com_frontpage/Itemid,1/

Espero todos lá.

Forte abraço

Giovanni G. Junior

sexta-feira, 11 de maio de 2007

Pilotagem em Grupo


Faço aqui um apanhado do que aprendi no Rider Program.
A finalidade é criar uma forma homogênea de se andar em grupo, aprimorando o estilo de pilotagem, melhorando a segurança, o tempo de viagem, a visualização do grupo e o prazer na pilotagem.

ORGANIZAÇÃO
1 - Estabelecer o Capitão de Estrada;
2 - Estabelecer o Serra-Fila;
3 - Nunca esquecer que existem diferentes pessoas, com diferentes niveis de pilotagem;
4 - Lembrar que existem diferenças entre as motocicletas, mas o objetivo do passeio é igual para todos.

PREPARAÇÃO
1 - Evitar o uso de qualquer substância que prejudique seus reflexos;
2 - Criar mapa indicando todo o deslocamento, constando as estradas a serem utilizadas, as paradas para abastecimento e alimentação;
3 - Verificar pneus, iluminação, freios e nivel de combustivel;
4 - Capacete, jaqueta, capa de chuva etc... deverão ser de boa qualidade e principalmente confortáveis.

SINALIZAÇÃO
A habilidade no uso dos sinais mantém o grupo homogêneo no percurso, trazendo maior segurança e confiança para os menos experientes.
Como os movimentos serão executados:
PARE: esticando o braço esquerdo, com a palma da mão virada para trás;
DIMINUIR A VELOCIDADE: esticando o braço esquerdo, com a palma da mão virada para baixo, balançando o braço da cintura para baixo;
AUMENTAR A VELOCIDADE: esticando o braço esquerdo, com a palma da mão virada para cima, balançando o braço da cintura para cima;
FILA ÚNICA: esticando o braço esquerdo para cima, com somente o dedo indicador esticado;
FILA DUPLA: esticando o braço esquerdo para cima, com os dedos médio e indicador esticados;
SAIR DA ESTRADA: esticando o braço esquerdo para cima, com somente o indicador esticado, apontando sobre o capacete, levemente à frente, o lado direito;
PROBLEMAS NA ESTRADA: esticando o braço esquerdo, com o dedo indicador apontando para a pista, por repetidas vezes, Lembrando que este movimento serve para problemas de ambos os lados da motocicleta. Ex: buraco;
LOMBADA: esticando o braço esquerdo, com a palma da mão virada para baixo, fazendo um movimento convexo (meio circulo), para a frente e para a trás;
SUJEIRA NA ESTRADA: esticando o braço esquerdo, com a palma da mão virada para baixo, fazendo um movimento circular. Ex: areia, óleo;

VIAJANDO EM GRUPO
1 - O Capitão e o Serra-Fila deverão ser os mais experientes no trajeto a ser percorrido;
2 - Cada motociclista cuidará do companheiro que está imediatamente atrás;
3 - Manter uma distância segura;
4 - Manter velocidade compatível com a estrada;
5 - Respeitar a legislação, os outros componentes do grupo e demais usuários da estrada.

FORMAÇÕES
FILA ÚNICA: será utilizada em caso de trânsito lento (corredor), estradas com muitas curvas (serras), saída da estrada principal p/ secundária;
FILA DUPLA: será a formação mais utilizada, pois as motocicletas ficam mais agrupadas, facilitando a visualização e dificultando a entrada de outros veiculos no grupo.

VIAJANDO EM FILA DUPLA
1 - O Capitão se posicionará do lado direito, para que os seus sinais sejam facilmente visualizados;
2 - A distância entre as motocicletas será de um segundo;
3 - Caso um veiculo infiltre-se no grupo, manter distância e a velocidade, se o veiculo continuar entre as motocicletas o grupo todo troca de faixa na estrada, mantendo a formação;
4 - Nas ultrapassagens, o lider sai primeiro (com a certeza que o espaço seja suficiente para que todos façam a manobra);
5 - Ao chegar a locais com obstáculos (obras, policia, pedágio) diminuir a velociade, mudar a formação para fila única e aumentar a distância;
6 - Em estradas de terra, locais com areia, óleo ou brita, mude a forma de pilotar, sendo suave e não acelerando ou freando bruscamente. Não esquecendo de mudar a formação para fila única;
7 - Ao abandonar a formação, avisar ao companheiro que está "cuidando de você", os demais avançam para acertar a formação;
8 - Em avanços para acertar formação, jamais mude da esquerda para a direita ou vice-versa;
9 - Ao passar por cruzamento, não esquecer o tamanho do grupo, principalmente se existir no local uma placa de "pare";
10 - Ao parar em um semáforo, as motocicletas deverão se agrupar paralelamente, dois em dois. Ao sair, executar novamente a formação;
11 - O lider deverá sempre parar ao visualizar o semáforo amarelo, pois não poderá esquecer que o grupo é extenso;
12 - No caso de condições adversas (chuva, neblina, reflexo do sol) manter a formação, diminuir a velocidade e aumentar o espaço.

ESTACIONAR
Deverá ser observada a formação de chegada e saída, ou seja, o primeiro a chegar deverá estacionar sua motocicleta o mais próximo possível da saída e assim sucessivamente, facilitando a formação da reentrada na estrada. Ao sair do estacionamento, será utilizada a formação em fila única.

ACIDENTES E INCIDENTES
1 - Caso aconteça um acidente ou uma das motocicletas pare, a motocicleta que estiver imediatamente atrás deverá parar, juntamente com o Serra-Fila. O restante do grupo segue até a próxima parada. Caso o problema seja sério, o Serra-Fila pedirá que o motociclista que está junto se dirija ao ponto de parada, comunique o acontecido e prossiga viagem;
2 - Se um dos motociclistas se perder do grupo no mapa deverá constar o telefone do Capitão, mas se não for possível o contato por telefone, deverá se dirigir ao próximo ponto de parada ou abastecimento.

Bons Passeios a Todos Nós!!!

quinta-feira, 3 de maio de 2007

Dia 05/05 (sábado) Bate-Volta para Serra Negra

Amigos, Boa Tarde!
O passeio de Sorocaba fica pra outra oportunidade.
Neste final de semana vamos fazer um bate-volta para Serra Negra com a turma toda!
A cidade fica a aproximadamente 150km de SP.
Café da manhã na Padaria Leirense, às 09:00 (saída às 10:00).
A Padaria fica na Berrini, esquina da Padre Antonio.
Na volta, parada para reabastecimento.
Previsão do tempo: sol.
Quem já confirmou:
Nello, Tadeu, Chiquito, Silveira, Plabo, Vitorio, Mauricio, Edu Vrod, Roberto, Celso, Dinho e Giovanni.
Vamos chegar de tanque cheio e no horário pessoal!
Amanhã tem a tradicional pizza na Monte Verde.
DE SÃO PAULO PARA SERRA NEGRA, pela rodovia Anhanguera até o km 62, depois de Jundiaí, no trevo de Itú - Itatiba, seguindo à direita até Itatiba, Morungaba, Amparo e Serra Negra (152 Km) .
Abs a todos.

Giovanni