quinta-feira, 7 de fevereiro de 2008
Carnaval
Palavras de Sabedoria
Para quem ainda não teve a oportunidade de ler a entrevista que a Monja Coen concedeu à Claudia Baptista de Souza, aqui vão os melhores momentos:"Quilometro por quilometro, instante por instante. A moto tem muito isso, você tem de estar inteiro, com atenção permanente. Você e a moto tem de se tornar um corpo só, e não uma dualidade. Se você pensar que é você e a moto, você cai. Tem de pensar que é uma coisa só. E prestar muita atenção porque você está em contato com o vento, sem proteção. Justamente por isso, seu estado de alerta tem de ser maior.
As pessoas estariam mais saudáveis se andassem de moto porque é necessário um controle - e isso faz muito bem para o corpo e para a mente. A moto exige muita consciência.
O que a moto tem de similar com a meditação é que você não pode ficar guiando a moto divagando, pensando em problemas e dificuldades. Tem de esvaziar a mente, e isso não significa ficar sem nada na mente, e sim estar com ela aberta para as inúmeras possibilidades.
Eu costumo dizer que a plena atenção, na meditação, é como uma lente grande-angular, que não tem foco único, mas está aberta a todas possibilidades. Ela não vai focar somente você, e sim todo o ambiente ao seu redor. E mesmo assim você estará em foco perfeito, Este é o foco que a moto exige: o foco do meu caminho, da direção e de tudo que há à volta.
A moto é como a vida. É ela que diz a você quando mudar a marcha, você não escolhe. Tem de ficar em sintonia com ela. E essa é a sintonia que a gente tem de ter com a vida. Quando é que eu não posso acelerar? Quando é que devo ir mais devagar? A moto é uma filosofia de vida. Se você não ouvir e sentir, cai. Existe uma frase no budismo que diz assim: "Vá reto por uma estrada cheia de curvas". As pessoas pensam que você vai entrar na curva e se matar, mas não é nada disso. Seja macio na curva, seja a curva quando ela aparece. E isso a moto ensina, a ser flexível."
As pessoas estariam mais saudáveis se andassem de moto porque é necessário um controle - e isso faz muito bem para o corpo e para a mente. A moto exige muita consciência.
O que a moto tem de similar com a meditação é que você não pode ficar guiando a moto divagando, pensando em problemas e dificuldades. Tem de esvaziar a mente, e isso não significa ficar sem nada na mente, e sim estar com ela aberta para as inúmeras possibilidades.
Eu costumo dizer que a plena atenção, na meditação, é como uma lente grande-angular, que não tem foco único, mas está aberta a todas possibilidades. Ela não vai focar somente você, e sim todo o ambiente ao seu redor. E mesmo assim você estará em foco perfeito, Este é o foco que a moto exige: o foco do meu caminho, da direção e de tudo que há à volta.
A moto é como a vida. É ela que diz a você quando mudar a marcha, você não escolhe. Tem de ficar em sintonia com ela. E essa é a sintonia que a gente tem de ter com a vida. Quando é que eu não posso acelerar? Quando é que devo ir mais devagar? A moto é uma filosofia de vida. Se você não ouvir e sentir, cai. Existe uma frase no budismo que diz assim: "Vá reto por uma estrada cheia de curvas". As pessoas pensam que você vai entrar na curva e se matar, mas não é nada disso. Seja macio na curva, seja a curva quando ela aparece. E isso a moto ensina, a ser flexível."
Monja Coen foi uma das primeiras mulheres a guiar uma moto no Brasil e a única a comandar um templo budista. Independentemente de nossa religião, as palavras acima são de grande valia para todos nós.
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2008
Open House Mauricio
quarta-feira, 30 de janeiro de 2008
HD Cross Bones





Pode parecer mentira, mas acreditem, a moto acima fará parte da linha Softail 2008 da Harley-Davidson. Trata-se de uma "customização de fábrica". Com frente Springer, entrada de ar retrô, guidão ape hang, pneu 200mm na traseira, no melhor estilo old school. A Harley batizou-a de FLSTB Softail Cross Bones. Será que virá para o Brasil?segunda-feira, 28 de janeiro de 2008
Resumo do Feriado
sexta-feira, 25 de janeiro de 2008
Heritage Custom 2008






Conforme prometido, acima estão as fotos da minha nova amante de 300 kilos. Trata-se de uma Harley-Davidson Softail Heritage Custom 2008, cor: White Gold Pearl. Estou adorando a moto e a diferença para a Sportster 883 é total, desde estilo de pilotagem, passando por conforto da sexta marcha, até a potência do novo motor. Enfim, é um verdadeiro caso de amor, como diriam os americanos: "Se eu tiver de te explicar, você não vai entender".terça-feira, 22 de janeiro de 2008
Igaratá/SP
O pessoal da HD Pacaembu está organizando o bate-volta acima. Eu prefiro que façamos um só com nossa turma, mas dependendo do "quorum" é uma opção. Mudando totalmente de assunto, Janeiro está sendo o mês da troca de motos, pois além de mim, o Mauricio também recebeu a Night Rod dele e o Vitório trocou sua BMW! Abraços a todos.Feriadão
Amigos, como todos sabem eu comprei uma Heritage Custom e agora faço parte da turma da Softail com os famosos Big Twins. Por pura ironia, me entregaram a moto neste último final de semana e desde então só choveu. Pretendo emplacá-la ainda esta semana e, se tudo der certo, gostaria de encontrá-los neste feriado para fazermos um bate-volta. O passeio acima não é muito recomendado para nós, devido à "fritação" que rola quando andamos de Harley no trânsito de SP, portanto, sugiro um bate-volta na sexta ou no sábado, ou em ambos, hehehe!
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